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ARGE-Partner: Strabag AG, Züblin Baugesellschaft m.b.H., MCE
Land: Österreich
Bauherr: ÖBB Infrastruktur BauAG
Baubeginn: 05.02.2007
Baudauer: 33 Monate
Bauende: September 2009
Gesamtauftragssumme (netto): 33,4 Mio. EUR
Baumeister, Unterbau- und Stahlbauarbeiten im Zuge der Reaktivierung der Donauufer- und Donauländebahn inkl. Umbau Terminal Freudenau.
Das Vorhaben umfasst den kompletten Neubau des ca. 8 km langen Abschnittes zwischen den Wiener Bahnhöfen Klein Schwechat und Wien-Donaukaibahnhof der ÖBB-Strecke 124 mit insgesamt 8 Brückenbauwerken und Unterführungen. Bedeutendstes Bauwerk ist die 170 m lange Brücke über den Donaukanal und den Freudenauer Hafen. Südlich der Donauuferbahn wird beim Hafen Freudenau ein kranbarer Containerterminal errichtet. Weiters wird die B14 Klosterneuburger Straße auf eine Länge von rd. 2,5 km umgebaut, inkl. Neuerrichtung betriebsinterner Straßenverkehrsanlagen und Lagerflächen am Hafengelände. Im Zuge des Projektes sind drei Trafostationen zu errichten.
Stützmauern: ca. 980 m
Lärmschutzwände: ca. 6400 m
Kranbahnstützmauern: ca. 1420 m
Containerstützmauern: ca. 1830 m
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